市民担心走形式，建议加大处罚力度来规范

　　花钱坐出租车，还要看的哥脸色，有时还要被脏话“污染”耳朵……让人感到很不舒服。

　　为提高出租车驾驶员的素质，市出租汽车行业协会昨日透露，从今年起，每个出租车驾驶员都将进行6天的脱产培训，每天培训时间不少于6小时，培训的内容包括交规、典型事故案例、应急处置以及驾驶员的职业道德教育。

　　职业道德培训成重点

　　“好端端的一条马路，大家都在按秩序走，这时来了辆出租车，偏要在道路的缝隙中钻来钻去，导致整个交通秩序混乱。”市运管局一负责人说，“想怎么走就怎么走，为了抢客，把车开得跟赛车一样，完全不顾及乘客的感受。”市领导对此也提出了严厉批评。

　　市政府公开信箱最近一年来，也接到不少关于客运车司机的投诉，对司机的职业道德非常不满。

　　交管总局和运管局的文件说，这次强制培训，除了强调交规以外，驾驶员的职业道德培训成为关注的重点。培训中，将要求驾驶员熟记重庆的地名，如从甲地到乙地，要求驾驶员说出至少两条以上的线路，同时，不说脏话、穿戴整洁、会说英文都将成为培训的重要内容。

　　市出租汽车行业协会介绍，这次培训由企业自己组织员工进行，培训的结果向市运管局汇报，决不走过场。

　　市民担心培训走过场

　　“有的司机，上车后听说你要去的地方不够远，顿时把脸拉了下来，甚至拒载，让人觉得很不舒服。”在沙坪坝上班的朱小姐说，这是利益驱使的问题，仅靠一两场培训，可能没有多大效果。

　　何女士对出租车司机也很有看法。上周末，她带孩子到动物园去玩，刚一上车，司机就拿起对讲机一阵乱骂，“×他妈哟，又是个渣渣业务，才5张皮，遇得到哦。”说完以后，司机又在话筒里调侃起另一头的女司机来。何女士认为，出租车司机的文化程度普遍不高，应在这方面提高职业门槛，然后加强职业道德教育，可能效果会好一些。

　　“主管部门应加强处罚的力度，比如拒载，市民有投诉，就应及时处理，才能真正教育驾驶员。”市民杨先生说，“培训多是走过场，难以起到立竿见影的效果”。

　　出租车驾驶员看法不一

　　针对职业道德培训，出租车驾驶员也是看法不一。

　　的哥巴师傅承认，现在出租车司机素质不高，市民意见很大。但对出租车绕道、拒载和甩客的行为，他认为与高额的板板费有关。每个班要交200元给车主，每天一摸到车，司机就要想，怎样帮老板把200元挣完了，再挣点自己的。因为压力很大，才会有许多司机不惧处罚、顶风作案。如果这方面没有解决，培训恐怕也起不了多大的作用。

　　公运出租汽车公司的金师傅说，职业道德培训很有必要，他们公司已搞了两年，效果不错。虽然现在出租车司机压力很大，但这和提高职业道德并不矛盾。随着城市交通发展步伐的加快，出租车现在不再是唯一快捷的交通方式，如果不注重提高服务，生存空间会越来越小。记者 王渝凤

　　网络编辑：甘健