市场份额不是随便想占多少就占多少的，占多了是要被罚款的，即使通过市场竞争而来也不行。现代汽车公司占据了韩国市场超过70％的份额，因这种显而易见的“实质性垄断”，而被韩国公平贸易委员会罚款230亿韩元。
类似的另一条报道也引起了我们的注意。据中青报报道，国内一项调查显示96．8％的受访者认为，垄断行业乱收费现象严重，且定价过程“太霸道”，不经听证，无法接受。日益走向多元化的社会，一个话题竟能引来如此高度一致的不满，的确让人吃惊。
垄断行业为什么让大家感到很受伤？因为有碍民生。垄断者手中有何利器？是定价权。编个名目就收钱，想收多少就收多少。于是就有了“有线电视初装费”、“固定电话初装费”、“
提前还贷违约金”等，就连丢了东西还得交“银行账户挂失费”。
一般来说，受到不公平对待后，消费者完全可以采取“用脚投票”的权利反制。但垄断行业水平则不同，只此一家别无分店。无处可逃的困境，伤害的是消费者，还有社会公平。
欲破垄断，治本之策就要引入充分竞争。我们已看到国家将深化电信、铁路、民航等行业改革，放宽市场准入，引入竞争机制，推进国有资产重组，实现投资主体多元化。但这无疑需要一个过程，治标之策还可以先引入审计、听证。多一点阳光，就会少一点暗箱，老百姓心里也能亮堂不少。新华社
吴建路 林晓蔚
