据美国媒体6月24日报道，现年101岁高龄的厄尔尼·特伦特是美国乃至世界最老的飞行员，自上世纪30年代考取飞行执照以后，他曾于二战期间作为教官为美国空军培训了大批一级飞行员。至今已有70多年“飞龄”的他，甚至还于不久前刚刚通过了飞行执照的年审。不愿服老的他表示，如果可能，他将一直飞下去。

　　二战培养无数一级飞行员

　　厄尔尼·特伦特一生从事过多种职业，他曾是一名切肉工人，也曾当过电视机修理工，不过让他最钟爱的还数飞行事业。

　　据特伦特介绍，早在二战开始前10多年，他就不可救药地迷上了飞行。当美国飞行员查尔斯·林德伯格于1927年驾驶单人飞机首次实现人类驾驶飞行器跨越大西洋时，特伦特刚刚21岁。上世纪30年代，他顺利考取了飞行执照。1942年，时年36岁的他自愿应征美国军队。在长达两年半的服役生涯中，身为飞行教官的特伦特虽然没有亲自驾机上战场搏杀的机会，可是却培养了一大批驾驶B-25轰炸机的一级飞行员。

　　70年“飞龄”从未出过事

　　特伦特一生最长距离的单飞纪录是从英格兰的索默塞特郡飞往美国亚利桑那州的州府凤凰城。不过，最让特伦特称道一生的业绩却是，在长达70多年的飞行生涯中，他还从未受过伤，也未坠毁过一架飞机。

　　然而在二战期间担任飞行教官时，特伦特也目睹过太多飞行悲剧，他的一位亲密战友曾在坠机后活活烧死在驾驶舱内。而特伦特自己也曾多次体验过九死一生的感觉。有一次，他在夜间执行跨国界任务时迷失在了能见度不到300英尺（约91米）的浓雾中。他回忆道：“几经周折，最终我看见了机场跑道。我真是一个幸运的人。”

　　最老飞行员至今仍在飞

　　厄尔尼·特伦特是美国乃至世界最老的飞行员。按照美国联邦飞行管理条例，飞行员的飞行执照并不受年龄限制。如今作为一名运动飞机驾驶员，特伦特需要的只是持有一本宾夕法尼亚州驾照，并且每2年接受一次飞行熟练程度的考试。就在最近，已经101岁的他顺利通过了飞行驾照的年审，当时他驾驶的是一架单引擎、65马力的“渴望飞鸟”型超轻型飞机。朗天