记者从公布的名单上注意到，被退市的不乏知名品牌的产品，例如上海永久旗下的永久和兰翎(RALEIGH)共有3款车型上榜，此外还有千鹤、依莱达、凤凰、安琪尔等也各有型号被删除。

    正在筹备2008第五届中国(济南)国际自行车电动车展览会的高寒告诉记者，千鹤、依莱达等都是在济南很受欢迎的电动车品牌。

    济南超八成电动车“超标”

    “据我个人估计，济南的超速超重电动车应该不少。”高寒告诉记者。记者今天上午来到解放桥附近的一家电动车专卖店，销售人员指着一辆标价3080元的雅迪电动车说：“这是一款超豪华车，跑起来能达到40迈。”在另外一家专卖店，销售人员指着一款阿米尼的电动车说：“这款车装上电池能达到50公斤。”而根据国家出台的电动车行业标准，电动自行车“体重”不能超过40公斤，行驶速度不能超过20公里/小时，车配电机功率不能超过240瓦。

    记者今天从省工商部门了解到，他们去年10月份曾对山东市场上的电动自行车做过抽样调查。结果显示，在120个批次样品中，100个批次不合格，严重不合格的有95个批次，总体合格率仅为17%。其中，95个样品最高车速超标；36个样品整车重量不合格，最重达到69kg；有64个批次的电动自行车制动距离超标，最高达到六米，而按照国家标准，以最高车速电动骑行时，其干态制动距离不得超过四米。

    记者在解放桥附近的电动车专卖店看到，在这里买电动车的人很多，高峰时段店门前的交通都会受到一定程度影响。另据粗略统计，济南目前大约有电动车40万辆，而且每天都有近千辆新电动车上路。

    电动车挂牌是大势所趋

    “应该说，济南的电动车挂牌是大势所趋。”高寒告诉记者，全国很多省份都已要求电动车挂牌，因为只有通过挂牌才能遏制一些不符合国家标准的电动车上路。据高寒介绍，去年12月份，济南市政府有关部门曾召集电动车生产企业、行业协会、经销商等讨论电动车挂牌一事。

    不过，一些市民并不希望电动车挂牌。市民孙先生表示，挂牌势必要收费，必然会增加消费者的负担，自己和家人都不希望电动车挂牌。一位经销商甚至表示，其实目前许多消费者就是需要速度快、电池容量大、载重量大的电动车。（完）（见习记者 刘彪）